콘텐츠로 이동

E.13 Moving Load Analysis in Simply Supported Beam

E.13.1 Moving Load

그림과 같이 단순보의 이동하중 해석을 수행하였다. 10개의 2절점 보요소 및 4절점 쉘요소를 이용하여 해석을 수행하였으며, 그 결과를 해석해와 비교하였다.

Figure E.12.1 Moving Load Verificatgion Example

경우에 따라서 Figure E.12.2와 같이 보 요소를 이용한 간략화된 해석이 필요할 때가 있다. 이때 보의 도심에서 이격된 하중은 수직하중과 회전모멘트를 이동하중으로 선택하면 된다. 보 위를 지나는 모멘트를 이동시키기 위해서는 BeamMoving 하중을 사용해야 한다. BeamMoving 하중은 모멘트성분이 없을 경우 LineMoving 하중과 동일하다. 하지만 보요소에서만 적용해야 한다. 반면에 LineMoving 하중은 보를 포함하여 요소의 모서리 위를 이동시킬수 있다.

Figure E.12.2 Simplified analysis using beam

Input file

  • LineMovingLoad.inp : Beam + LineMoving
  • ShellMovingLoad.inp : Shell + SurfaceModving
  • ShellMoving-HHT.inp : SHELL + SurfaceMoving, but HHT time integration is used
  • ShellMoving-Modal.inp : SHELL + SurfaceMoving, but modal analsyis is .
  • BeamMovingLoad.inp : Beam + BeamMoving
  • BeamMoving-HHT.inp : Beam + BeamMoving, but HHT time integration is used
  • BeamMoving-Modal.inp : Beam + BeamMoving, but modal analsyis is .

E.13.2 Moving SDF System (under construction)

Figure E.12.3 Moving SDF System

\[보완 필요\]

  • Biggs 해를 이용해 정해를 구하여 비교할 것. 지금 예제는 비현실적. 특히, 보요소와 쉘요소를 비교하기 힘듬

  • SDF가 overdamped system의 예임. 확인필요

  • SDF의 감쇠비는 교량의 응답에는 큰 영향이 없어 --> 확인 필요

  • 매우 무거운 SDF를 굴릴 경우 감쇄가 오히려 교량의 응답을 크게함.

  • 줄 때 오히려 교량의 응답이 커짐--> 이것도 규명이 필요(이 예제에서 부분 모달 해석이 잘 구동하지 않음)

Input file

  • sbeam.inp : B2D2H
  • sbeam-Modal.inp : B2D2H, but model analysis is used
  • sbeam3d.inp : B3D2H
  • sbeam3d-Modal.inp : B3D2H, but model analysis is used
  • ssurface.inp : S4F
  • ssurface-Modal.inp : S4F, but modal analysis is used.